波多野结衣视频,caoporn视频偷拍,下个黄色操逼的,蜜桃av噜噜一区二区三区

預制艙在變電站的使用開啟了變電站的新時代，預制艙式變電站相比傳統(tǒng)變電站性能更加完善，施工時間大大縮短，相應的投運時間更快，外形十分美觀大方，并且也方便后期的維護，還可以有效提高土地利用率，被越來越多的推廣使用。下面將對預制艙式變電站技術進行詳細講解，讓我們一起來了解一下。

1、恒溫恒濕系統(tǒng)應用

由于預制艙內部設備的穩(wěn)定運行需要適宜的環(huán)境，所以對預制艙內的溫濕度需要進行相應的把控。為了更加智能精確的控制運行環(huán)境，預制艙廠家使用一種節(jié)能裝置以及精密空調進行結合，形成聯(lián)控系統(tǒng)，能精確的對艙內的溫濕度進行計算，當自然通風降溫無法滿足要求時，自動開啟空調等設備，進行有效的降溫。關于預制艙工業(yè)空調的選擇前面已經講過，這里不再過多的進行贅述。

2、綜合布線的應用

預制艙內的布線一直是我們十分關注的問題，線纜的有序布置不僅能方便維護，并且還能減少艙內空間的占用，并且使艙內更加整齊美觀。預制艙式變電站技術就有對綜合布線進行相關改進。

通過設置半地下電纜層取代兩邊外側的電纜溝可以更加節(jié)省建筑投資，并且不占用任何空間，電纜可以在工廠內進行敷設，到達現(xiàn)場直接安裝即可，這樣可以減少現(xiàn)場工作量，使預制艙能夠盡快投入使用。

3、照明系統(tǒng)的應用

由于預制艙沒有窗戶，導致光線無法進入，所以需要照明系統(tǒng)進行艙內的照明，現(xiàn)在常用的一種新型照明系統(tǒng)是使用采光器件，導光柱，導光片，漫社器件等進行照明，這種方法沒有電能的損耗，直接利用太陽光照，在白天對太陽光進行收集反光達到艙內的照明效果。在夜晚沒有光照的情況下使用電能對預制艙照明系統(tǒng)進行支持。

隨著時間的推進，預制艙式變電站技術將會為我們帶來更多的創(chuàng)新，也會有新的應用被開發(fā)，到時再與大家一起了解。以上三種應用的原理及實現(xiàn)大家都了解了嗎，如您還有相關的補充或問題，以及有預制艙相關需求，都可以聯(lián)系我們，咨詢電話：13335292828（微信同號）。

注：本文為騰達電器整理，商業(yè)轉載請標明出處。

文中圖片來源于網(wǎng)絡

相關閱讀：預制艙式變電站設計問題分析及措施